濟(jì)南市鴻慷機(jī)電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟(jì)南，是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)---德國(guó)舍弗勒集團(tuán)在山東的授權(quán)代理商。公司專營(yíng)舍弗勒集團(tuán)旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承，是一家順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持，在機(jī)械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn)，今天濟(jì)南鴻慷機(jī)電進(jìn)口軸承專家為大家介紹一下提高風(fēng)機(jī)軸承支承剛度的方法。

1)對(duì)軸承相配表面的要求 軸和座孔上的軸承安裝部位,其表面粗糙度愈低,形狀及位置精度愈好,則得到的支承剛性也愈高。

對(duì)上述表面施以表面強(qiáng)化處理,有利提高剛性。利用粗糙度很低的高硬度塞棒,以一定 的過盈在有潤(rùn)滑狀態(tài)下多次輕緩壓入并退出座孔,也有利于提高支承剛性,必要時(shí)可用卡環(huán) 對(duì)軸頸進(jìn)行類似處理。

2)利用軸承預(yù)緊法提高支承剛性 對(duì)球軸承或圓錐滾子軸承可采取軸向預(yù)緊法,而對(duì)短圓柱滾子軸承等可采取徑向預(yù)緊法,可以顯著提高軸支承的剛性,此時(shí)或者消除了軸承游隙,或者得到了不大的負(fù)游隙。但在轉(zhuǎn)速不是太高,溫升幅度不大的條件下,最好還應(yīng)調(diào)到不大的負(fù)游隙狀態(tài)。

在施加預(yù)緊時(shí),宜不斷測(cè)量其變形情況,注意在變形的低值階段,變形隨預(yù)緊負(fù)荷的增加是非線性的；而在高值階段,變形隨負(fù)荷的增加就是線性的了。

一旦變形一負(fù)荷出現(xiàn)線性關(guān)系,便立即停止增加預(yù)緊負(fù)荷,此時(shí)已可獲得恒定的剛度。 此后,軸承的軸向剛性和徑向剛性之間存在著固定的關(guān)系,而不依賴于外加負(fù)荷。

上述變形量的測(cè)量,可利用例如將千分表頭抵在軸承端面或軸的適當(dāng)部位,觀察其讀數(shù)隨預(yù)緊負(fù)荷變化的方法。 預(yù)緊法有其不利的方面,例如使軸承的摩擦力矩增大、溫升提高、壽命縮短等,所以要全面考慮,權(quán)衡得失,選擇合適的預(yù)緊量。

3)軸承的配置 軸承的配置對(duì)軸承剛性的影響也很大,一般地說,對(duì)于向心推力型的球軸承和滾子軸承,在成對(duì)使用時(shí)宜采取外圈大端面相對(duì)(即其壓力線所構(gòu)成的壓力錐尖向外)的配置,這樣配置軸承抗顛覆力矩的能力大,在溫度變化時(shí)其調(diào)得的預(yù)緊量也較少發(fā)生變化。

4)采用多軸承支承方式 在軸向位置允許的條件下,每一支點(diǎn)采用兩只或兩只以上 的軸承作為徑向支承,可以提高支承剛性。

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