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【進(jìn)口軸承專家】滑動(dòng)軸承的裝配

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進(jìn)口軸承|濟(jì)南鴻慷

 

  滑動(dòng)軸承的裝配

  滑動(dòng)軸承是一種滑動(dòng)摩擦性質(zhì)的軸承,特點(diǎn)是工作平穩(wěn)、可靠噪聲小、能承受重載荷和較大的沖擊載荷,根據(jù)結(jié)構(gòu)形式不同可分為整體式、剖分式和瓦塊式等。

 

  (1)整體式滑動(dòng)軸承的裝配

  整體式滑動(dòng)軸承俗稱軸套,也是滑動(dòng)軸承中最簡(jiǎn)單的一種形式,主要采用壓入和錘擊的方法來(lái)裝配,特殊場(chǎng)合采用熱裝法,多數(shù)軸套是用銅或鑄鐵制成,裝配時(shí)應(yīng)細(xì)心,可用木錘或錘子墊木塊擊打的方法裝配,過(guò)盈尺寸公差較大時(shí)則用壓力機(jī)壓入。無(wú)論敲入或壓入都必須防止傾斜,裝配后,油槽和油孔應(yīng)處在所要求的位置。

 

  裝配后變形的軸承,應(yīng)進(jìn)行內(nèi)孔修整,尺寸較小的可用鉸刀削,尺寸較大的則用刮削。同時(shí)注意控制與軸的配合間隙在公差范圍內(nèi),為防止軸套工作時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),軸套和箱體的接觸面上裝有定位銷或騎縫螺釘。由于箱體和軸套材料硬度不一樣鉆孔時(shí),很容易使鉆頭偏向軟材料一邊,解決方法:一是鉆孔前用樣沖靠硬材料一邊沖孔,二是用短鉆頭,以增加鉆孔時(shí)鉆頭的鋼性。

 

  (2)剖分式軸承的裝配

  剖分式軸承又稱對(duì)開(kāi)軸承,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,調(diào)整和拆卸方便的特點(diǎn),在軸瓦上鑲上兩塊軸瓦,在接合處用墊片來(lái)調(diào)整出合理的間隙。

 

  ①軸瓦與軸承體的裝配

  上下兩軸瓦與軸承體內(nèi)孔的接觸必須良好,如不符合要求以厚壁軸瓦的軸承體內(nèi)孔為基準(zhǔn),刮研軸瓦背部,同時(shí)應(yīng)使軸瓦的兩端臺(tái)階緊靠軸承體兩端。薄壁瓦只要使軸瓦的中分面比軸承體的中分面高出0.1mm左右即可,不必修刮。

 

  ②軸瓦安裝在軸承體中,無(wú)論徑向或軸向都不允許有位移,通常用軸瓦兩端的臺(tái)階來(lái)止動(dòng)定位或定位銷定位。

 

  ③軸瓦的配刮

  對(duì)開(kāi)式軸瓦一般都用與其相配的軸研點(diǎn),一般都是先刮下軸瓦,然后再刮上軸瓦,為了提高效率在刮下軸瓦時(shí)可不裝上軸承瓦及蓋,當(dāng)下軸瓦的接觸點(diǎn)基本符合要求時(shí),再將上軸瓦及上蓋壓緊,并在刮研上軸瓦時(shí),進(jìn)一步修正下軸瓦的接觸點(diǎn)。配刮時(shí)軸的松緊程度可隨刮削次數(shù)的增加,通過(guò)改變墊片厚度調(diào)整。當(dāng)軸承蓋緊固后,軸能輕松地轉(zhuǎn)動(dòng)而無(wú)明顯間隙,接觸點(diǎn)符合要求即配刮完成。

 

  ④軸承間隙的測(cè)量

  軸承間隙的大小可通過(guò)中分面處的墊片調(diào)整,也可通過(guò)直接修刮軸瓦獲得。測(cè)量軸承間隙通常采用壓鉛法,取幾段直徑大于軸承間隙的鉛絲,放在軸頸和中分面上,然后擰緊螺母使中分面壓緊,再擰下螺母,取下軸承蓋,細(xì)心取出被壓扁鉛絲,每取一段使千分尺測(cè)出厚度,根據(jù)鉛絲的平均厚度就可以知道軸承間隙。一般軸承的間隙應(yīng)為軸直徑的1.5‰-2.5‰(mm),直徑較大時(shí)取較小的間隙值。如軸直徑是60mm的軸承間隙應(yīng)在0.09-0.15mm之間。

 

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