濟(jì)南市鴻慷機(jī)電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟(jì)南，是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)---德國(guó)舍弗勒集團(tuán)在山東的授權(quán)代理商。公司專(zhuān)營(yíng)舍弗勒集團(tuán)旗下兩大品牌德國(guó)INA軸承和德國(guó)FAG軸承，是一家順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而誕生的專(zhuān)業(yè)化新型高端軸承公司。多年來(lái)一直從事軸承的銷(xiāo)售和售后技術(shù)支持，在機(jī)械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn)，今天濟(jì)南鴻慷機(jī)電進(jìn)口軸承專(zhuān)家為大家介紹一下軸承安裝的常見(jiàn)錯(cuò)誤。

  走內(nèi)圈：

  軸與軸承內(nèi)孔配合過(guò)松（俗稱(chēng)“走內(nèi)圈”）

  由于軸與內(nèi)孔選擇的配合太松，使軸與內(nèi)孔表面之間產(chǎn)生滑動(dòng)?；瑒?dòng)摩擦將會(huì)引起發(fā)熱，使軸承因發(fā)熱而損壞。

軸與內(nèi)孔表面之間產(chǎn)生滑動(dòng)的痕跡

內(nèi)圈端面與軸肩摩擦發(fā)熱產(chǎn)生裂紋

 當(dāng)“走內(nèi)圈”時(shí)，內(nèi)圈與軸之間的滑動(dòng)摩擦將產(chǎn)生高溫，由于內(nèi)圈端面與軸肩接觸面很小，其溫度會(huì)更高。使內(nèi)圈端面產(chǎn)生熱裂紋，熱裂紋的不斷延伸，將使軸承內(nèi)圈在使用中斷裂。

軸與內(nèi)孔表面之間發(fā)熱后產(chǎn)生粘連

由于“走內(nèi)圈”使內(nèi)孔與軸表面之間產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，引起的高溫使表面金屬熔化并產(chǎn)生粘連。

走外圈：

殼體孔徑與軸承外徑配合過(guò)松（俗稱(chēng)“走外圈”）

由于殼體孔徑與軸承外徑選擇的配合太松，使它們表面之間產(chǎn)生滑動(dòng)?；瑒?dòng)摩擦將會(huì)引起發(fā)熱，使軸承發(fā)熱而損壞。

殼體孔徑與軸承外徑表面之間產(chǎn)生滑動(dòng)的痕跡

鐵錘直接敲擊軸承：

安裝內(nèi)圈（或外圈）過(guò)盈配合的軸承，禁止用鐵錘直接敲擊軸承內(nèi)圈（或外圈）端面，這樣很容易把擋邊敲壞。應(yīng)該采用套筒放在內(nèi)圈（或外圈）端面上，用鐵錘敲擊套筒來(lái)安裝。

加熱溫度過(guò)高：

有些用戶(hù)用乙炔噴槍對(duì)軸承內(nèi)孔進(jìn)行加熱，當(dāng)加熱溫度超過(guò)727℃（軸承鋼的相變溫度）時(shí)，軸承鋼內(nèi)部的金相組織將發(fā)生變化。當(dāng)軸承冷卻后，軸承內(nèi)孔就不能恢復(fù)到原來(lái)的尺寸，通常比加熱前的尺寸要大。

被乙炔噴槍加熱后的軸承，表面變成黑色

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