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傳奇與未來:舍弗勒慶祝LuK品牌成立50周年

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文章出處:網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時間:2015-07-16 16:39:00
離合器技術(shù)的巨擘

 

傳奇與未來:舍弗勒慶祝LuK品牌成立50周年

國際領(lǐng)先的綜合性汽車與工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商舍弗勒集團(tuán)在德國布爾(Bühl)舉行LuK品牌成立50周年慶?;顒印U褂[會“LuK的品牌故事:50年品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新”于2015年6月20日在一個特別儀式上正式對外開放,大約有100名特邀嘉賓參加,包括巴登-符騰堡州州長溫弗里德•克瑞特許曼(Winfried Kretschmann)。舍弗勒集團(tuán)所有人瑪麗亞-伊麗莎白•舍弗勒-圖曼(Maria-Elisabeth Schaeffler-Thumann)回憶了喬治•舍弗勒(Georg Schaeffler)的創(chuàng)業(yè)成就。她說:“在20世紀(jì)60年代初期,舍弗勒兄弟就意識到了當(dāng)時的膜片彈簧式離合器所帶來的機(jī)遇,開始了這一偉大的創(chuàng)業(yè),并憑借具有上進(jìn)心的團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)勝了相關(guān)挑戰(zhàn)。”1965年4月,LuK在布爾開始第一次生產(chǎn)。LuK現(xiàn)在是舍弗勒集團(tuán)不可分割的一部分。舍弗勒集團(tuán)首席執(zhí)行官克勞斯•羅森菲爾德(Klaus Rosenfeld)說:“兩年前,我們分析了發(fā)展趨勢并提出了‘高效驅(qū)動,馳騁未來’的戰(zhàn)略構(gòu)想。如果沒有LuK在傳動方面的卓越表現(xiàn),我們就不能可靠地落實(shí)舍弗勒集團(tuán)的戰(zhàn)略構(gòu)想。”早在25年前,舍弗勒集團(tuán)汽車事業(yè)部首席執(zhí)行官諾貝特•因德科夫(Norbert Indlekofer)就在布爾的LuK開始了其職業(yè)生涯。他在慶典上說:“我們?yōu)槿蚋鞯氐膯T工感到自豪,這些員工為公司的成功做出了決定性的貢獻(xiàn)。我們還要感謝舍弗勒股東們的信任及其致力于長期項(xiàng)目所帶來的機(jī)遇。”這種長期的努力,對于舍弗勒這樣的家族公司顯得尤為典型,是創(chuàng)新和成功的首要前提之一,因德科夫補(bǔ)充道。

 

昨日重現(xiàn)

展覽會“LuK的品牌故事:50年品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新”使LuK的公司歷史重現(xiàn)。在五個主題方面,展覽會為員工、客戶和技術(shù)愛好者提供了基于歷史的、令人激動的且在技術(shù)上有說服力的創(chuàng)新展望,而創(chuàng)新在未來的驅(qū)動發(fā)展中起到?jīng)Q定性的作用。

公司的成功史從喬治•舍弗勒博士和威廉•舍弗勒博士做出的一項(xiàng)決策開始,該決策決定向“Lamellen- und Kupplungsbau August Häussermann”公司大量投資,并隨后建立LuK公司。第一家制造工廠在僅僅6個月的時間內(nèi)就建立起來,并在1965年中期向大眾汽車公司每月提供2.5萬件膜片彈簧式離合器,這在當(dāng)時歐洲是非常先進(jìn)的。作為當(dāng)時全球最大的滾針軸承制造商,“Industriewerke Schaeffler”受大眾公司委托快速大批量生產(chǎn)。通過投資“LuK Häussermann”,舍弗勒保證其具備進(jìn)行ET 12生產(chǎn)所需要的專門技術(shù),該項(xiàng)投資為公司的成功奠定了基礎(chǔ)。

創(chuàng)新推動成功

“創(chuàng)新走廊”是展覽會的核心,是50周年慶典活動的標(biāo)志。展覽會根據(jù)公司的歷史探索了六大關(guān)鍵創(chuàng)新,包括膜片彈簧式離合器、雙質(zhì)量飛輪、自調(diào)式離合器、無級變速器零部件、雙離合器變速器和集成式液力變矩器。在1960年代中期,膜片彈簧式離合器取代了螺旋彈簧式離合器,而在1980年代中期,雙質(zhì)量飛輪使得渦輪柴油發(fā)動機(jī)驅(qū)動在聲學(xué)方面更讓人合意。從1990年代中期起,自調(diào)式離合器隨轉(zhuǎn)矩的增加減少了車輛踏板力;從2000年起,無級變速器使自動變速器駕駛變得更為輕松。為廣告宣傳設(shè)計的會擺動的艾維斯(Elvis)玩具娃娃直到今天仍具有幾分傳奇色彩。事實(shí)上,振動不足以使會跳舞的艾維斯娃娃臀部搖擺起來,說明了奧迪公司對“Multitronic”變速器的熱情,該公司此時已將該款變速器引入市場。LuK變速器和多環(huán)鏈條使駕駛變得舒適,對此到目前為止客戶決不會認(rèn)為可能。即使在引進(jìn)階段,因戈?duì)柺┧兀↖ngolstadt)的汽車制造商幾乎每秒鐘就交付一輛配備無級變速器的奧迪A6 2.8汽車。

在2008年初,干式雙離合器批量生產(chǎn)針對駕駛舒適性和減少油耗設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)。今年,一種完全改進(jìn)的、更輕且具有較低振動級的新一代變矩器將被引進(jìn),并配備新開發(fā)的集成式液力變矩器。該款新開發(fā)的轉(zhuǎn)矩變換器系統(tǒng)的主要部件是一種集成在轉(zhuǎn)矩變換器渦輪中的鎖止離合器。由于鎖止離合器的集成,該系統(tǒng)不僅更輕,也為扭振減振器(如由LuK開發(fā)的離心擺式減振器)更有效率創(chuàng)造了空間,這又可以大大地提高隔振效果。

舍弗勒變速器系統(tǒng)事業(yè)單元總裁馬迪斯(Matthias Zink)確信“創(chuàng)新走廊”也將在未來繼續(xù)保持,并表示:“我們對創(chuàng)新的追求是不間斷的。在舍弗勒,我們愿意無條件地追求技術(shù)進(jìn)步。”開發(fā)工程師目前正在致力于尋求“高效驅(qū)動,馳騁未來”的解決方案。兩年前,公司在布爾開設(shè)了一個新的開發(fā)部門,用于開發(fā)混合驅(qū)動技術(shù)。

舍弗勒慶祝LuK品牌成立50周年

眾多嘉賓參加在布爾舉行的LuK成立50周年慶典(從左到右):舍弗勒集團(tuán)副首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官彼得•古茲默教授、舍弗勒集團(tuán)首席執(zhí)行官克勞斯•羅森菲爾德、約爾根•圖曼、巴登-符騰堡州州長溫弗里德•克瑞特許曼、舍弗勒集團(tuán)所有人瑪麗亞-伊麗莎白•舍弗勒-圖曼、吉林達(dá)•克萊舒曼、布爾市長赫伯特•施努爾、舍弗勒集團(tuán)汽車事業(yè)部首席執(zhí)行官諾貝特•因德科夫。

舍弗勒慶祝LuK品牌成立50周年

“創(chuàng)新走廊”是“LuK的品牌故事:50年品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新”展覽會的核心。

 

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